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ISO-1940平衡等級功能：

國際標準化組織(ISO)于1940年制定了世界公認的ISO1940平衡等級，它將轉子平衡等級分為11個級別，
每個級別間以2.5倍為增量，從要求zui高的G0.4到要求zui低的G4000。

轉子平衡等級列表
      

單位為公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡對于轉子軸心的偏心距離。
G4000    具有單數個氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機的曲軸驅動件
G1600    剛性安裝的大型二沖程發動機的曲軸驅動件
G630      剛性安裝的大型四沖程發動機的曲軸驅動件
              彈性安裝的船用柴油機的曲軸驅動件
G250     剛性安裝的高速四缸柴油機的曲軸驅動件
G100     六缸和多缸高速柴油機的曲軸傳動件；汽車、貨車和機車用的發動機整機
G40       汽車車輪、輪轂、車輪整體、傳動軸，彈性安裝的六缸和多缸高速四沖程發動機的曲軸驅動件
G16       特殊要求的驅動軸（螺旋槳、萬向節傳動軸）；粉碎機的零件；農業機械的零件；
汽車發動機的個別零件；
              特殊要求的六缸和多缸發動機的曲軸驅動件
G6.3      商船、海輪的主渦輪機的齒輪；高速分離機的鼓輪；風扇；航空燃氣渦輪機的轉子部件；
              泵的葉輪;機床及一般機器零件；普通電機轉子；特殊要求的發動機的個別零件
G2.5      燃氣和蒸汽渦輪；機床驅動件；特殊要求的中型和大型電機轉子；小電機轉子；渦輪泵
G1         磁帶錄音機及電唱機、CD、DVD的驅動件；磨床驅動件；特殊要求的小型電樞
G0.4      精密磨床的主軸；電機轉子；陀螺儀

不盲目追究動平衡精度等級：

平衡精度等級 G 與偏心距 e 之間的關系為：G=eω/1000

在確定某一回旋體的平衡精度等級 G 時,不應盲目追求高精度等級,應根據不同類型的工作機
,使用場合,轉速高低及用戶意見來確定。

例如：電機轉子就有分為 G6.3 、 G2.5 和 G1 級。

一般情況下,回旋零部件的平衡精度等級在其設計圖紙上均有明確要求，還可以通過查找平衡精
度等級 G 與轉速 ω 及偏心距 e 的關系圖表來確定。

工程中常采用偏心距 e=|U|/M,當 U 的單位為 g·mm；回旋體總質量 M 的單位為 kg 時，e的單位為 μ。
偏心距又可稱為剩余不平衡率，即每單位質量上的剩余不平衡是不平衡量。

臺灣宏富信動平衡儀內置ISO1940平衡等級
        
宏富信HS-2700單面動平衡儀 ,HS-2800雙面動平衡儀 ,HS-2900多功能動平衡儀內置ISO轉子平衡等級，

   

1、現場動平衡過程中，點擊右上角觸摸鍵ISO-1940計算，
2、會顯示各式轉子等級列表，根據您需要調試的轉子選定 ，          
3、如三圖會問您動平衡轉子重量，試重半徑，等級和轉速這里不需要填，
確定后ISO質量會顯示（  ）g，這個g數就是，就是所動平衡轉子殘余量。
例如精密主軸G0.4,   如果您調到0.2g的殘余量，就準了。